狗血！留学生限额引发政要混骂！安省指责特鲁多治理混乱 移民部长称安省是“垃圾”？

发布时间：2024-03-14 08:27:24 阅读量：261

真是活久见！

近日的加拿大政府呈现出来的状态整个就是“狗血”加“混乱”！

往日里以良好素养示人的各级政要们，纷纷在公共场合相互指责、谩骂，真是形象都不要了。

如果说博励治和特鲁多就“喝啤酒”事件霸占热搜，还算是不同党派间的争锋，那福特省长攻击特鲁多“到底谁在治理加拿大？”以及移民部长米勒称安省的“完全是垃圾”就纯粹是开撕的感觉了。

接下来我们就八一八最近比较狗血的政要“吵架瓜”。

第一个瓜必须给到最近大出风头的移民部长马克-米勒。

面对安省的指责，米勒部长直接爆粗口骂道“完全是垃圾”！还是用法语说完一遍后又用英文来了一遍！

事情的起因还是和留学生限额有关——1月底，移民部长宣布了为期两年的留学生限额政策，并表示2024年的36万额度将按省进行重新分配。虽然留学生整体的缩减幅度为35%，但是留学生体量最大的安大略省将受到最严重的冲击——预计缩减幅度高达50%。

于是，安省政府对此表达了不满。

高等教育部长吉尔·邓洛普(Jill Dunlop)指责移民部“未经任何协商就单方面决定限制留学生数量”，并表示此举引发了安省教育界的“混乱”局面，对此感到非常失望；

省长道格·福特(Doug Ford)也公开表示，联邦政府突然“对整个系统进行了大锤打击”，让各省“措手不及”。

面对安省的指责，加拿大移民部长马克·米勒选择了硬刚：

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他先是驳斥了“未经协商”的指责，直接用英法双语称这些说法“完全是垃圾”。

他称：“我们说得很清楚，他们需要管理好自己的地盘。我们还特别谈到了拥有最多国际学生的安大略省。而且他们也有审计长报告，更应该知道这事……我们已经公开谈论过这件事。”

“现实是，确实有过沟通，只是从未跟进。

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紧接着，米勒部长向安省政府发难，指责他们管理上存在漏洞，导致教育系统的“不健康”状态。

米勒称，许多留学生在抵达加拿大后就开始申请难民和受庇护身份，这表明他们的目的并不是来寻求更好的教育。

“过去三年，安大略省的教育系统收到了超过10,000 份庇护申请，这并不是一个健康系统的标志。”

03

最后，米勒部长还宣称，如果安省和学习机构不能采取好的措施来提高教育质量，那么他将会关闭这些滥用留学项目的机构——尽管这样做可能牵扯到管辖权限的问题。

其实，在安省政府公开指责联邦移民部长之前，他们内部已经进行了几轮互撕扯皮。

高等教育部长吉尔·邓洛普(Jill Dunlop)指责福特省长削减经费，导致高等院校不得不扩招留学生来赚取经费。

评论家佩吉·萨特勒 (Peggy Sattler)也斥责福特省长面对高校长期经费不足的情况“没有采取认真的行动，而是鼓励无限制的国际学生招生，纵容不良行为者，并让其他人受到冷落。”

而福特省长则辩称，这些人忽视了留学生对加拿大特别是安省经济发展、劳动力市场的重要贡献。

他表示，当自己出国进行贸易和投资访问时，他会将学院和大学视为安大略省的首要特色。

“我们的第一大卖点是学院和大学以及从这些学院和大学出来的学生！”

据了解，留学生限额将给安省各大高校带来很大的经济压力。大略省大学理事会也表示，至少有10所大学预计今年的运营赤字总计达1.75 亿加元。

于是，安省政府协商后作出了新的应对政策：

口水战还不止如此。日前，福特省长还在一次电台采访中对加拿大总理特鲁多和环境部长吉尔博进行了语言攻击。

其用词非常犀利，直接反问：“到底谁在治理这个国家？” 

2月22日，福特省长在接受电台AM 640采访时，谈到了联邦政府对一系列环境政策，包括不建高速和全面淘汰燃油车等。福特省长直接将环境部长吉尔博称为“极端分子”。

安省和联邦的一大分歧便是413号高速公路。

安省希望在米尔顿和旺市之间修建一条新的北环高速公路，绕过多伦多，解决401高速市区路段拥挤问题。

2021年，联邦政府根据《影响评估法》行使权力冻结了这些项目，阻止安大略省开始道路建设。虽然最高法院的意见表明安省可能会推翻这一决定，但尚未做出最终裁决。

尽管吉尔博事后澄清，确切说，是联邦政府不会投入资金用于“大型项目”。

但随着对413高速工程冻结的不满情绪的不断蔓延，福特省长还是直接怼了回去：

“他们不再资助修建道路或高速公路，我在想，‘我们在做什么？我们要骑马还是骑自行车还是别的什么？”

另一个分歧是关于淘汰燃油车的。

在采访中，福特批评了特鲁多政府到2035 年逐步淘汰汽油动力汽车的计划。

福特表示，政府不应强迫行业改变，而应该让其调整。

最后，福特省长直接表达了对特鲁多管理不力的不满：

“有时我会坐下来想，谁在治理这个国家，特鲁多还是吉尔博？现在我不知道谁在管理这个国家”。

唉，咱就想知道，这场混骂，啥时候是个头啊？

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