雅思6分被拒,理由竟是英语不好?申请人上诉后法官竟然这样说…
发布时间:2023-03-01 03:21:01 阅读量:279

今天我们来学习一个加拿大联邦法院本月刚出炉的案例:被拒工签的大货车司机,申请做司法复核又遭驳回。案例档案号为Singh v. Canada (Citizenship and Immigration) ,2023 FC 170 。
此案主人公来自印度,姓印度最大姓“辛格”,38岁,是位大货车司机,2013年至2020年在杜拜开了7年大货车。辛格的加拿大雇主是BC省阿伯茨福德的一家物流公司,Right-Link Logistics Ltd.,雇主从劳工部申请到了劳工批文LMIA。

辛格申请工签时提交了雅思成绩,总分5.5,各科成绩如下:
听力:6分
口语:6分
阅读:5分
写作:5分
站在我们移民公司的角度来看,相比许多也想通过大货车司机工签转移民的中国人来说,这位印度兄弟的专业经验,英文水平不能说是卡司界的天花板,至少综合条件也算得上是优质客户了。要知道,我们遇到的许多咨询人,要么是雅思虽能考到5分以上,却是大尺度跨行业,比如大学教授要转行当大货车司机,快40岁了才参加大货车驾驶培训,工作经验还没两年;要么就是有驾驶经验的货真价实的卡车司机,雅思测试却只有3.5分。

辛格兄弟条件这么好都被拒,不由让我们兔死狐悲,不知道签证官又是唱的哪一出?
先来看看此案时间线:
01
2020-07 雇主向劳工部提交不记名的LMIA申请02
2020-12 LMIA获批03
2021-02 辛格考取雅思。雇主在LMIA上加上了他的名字04
2021-03 辛格提交工签申请05
2022-02 工签因语言原因被拒06
2023-01-26 司法复核听证07
2023-02-06 法官驳回司法复核申请
辛格在工签被拒后做了调档,关于拒签原因,签证官的原文如下:
The applicant provided IELTS test results which reflects scores of 5.0 in reading. According to https://takeielts.britishcouncil.org/teach-ielts/test-information/scores-explained, a 5.0 score means “You have a partial command of the language, and cope with overall meaning in most situations, although you are likely to make many mistakes. You should be able to handle basic communication in your own field.” On reasonable grounds, I am not satisfied that a score of 5.0 as per the description provided above would be sufficient to complete the duties of the job, such as reading road signs, understanding safety procedures and regulations, recording cargo information, and administering bills. That the applicant is “likely to make many mistakes” may also have serious (and potentially deadly) consequences, especially when it comes to health and safety of both the driver and other persons on the road. Refused under R200(3)(a).
译文:
申请人提供的雅思考试成绩中阅读分数为5分。根据https://takeielts.britishcouncil.org/teach-ielts/test-information/scores-explained的说法,5.0分意味着“你对语言有部分的掌握,并且在大多数情况下可以应对整体含义,尽管你可能会犯很多错误。你应该能够在自己的领域处理基本的沟通“。基于合理的理由,我不满意根据上述描述,5分的阅读能力足以完成工作职责,例如阅读路标,了解安全程序和法规,记录货物信息以及管理账单。申请人“可能会犯很多错误”也可能产生严重(并且可能致命)的后果,尤其是在涉及驾驶员和道路上其他人的健康和安全时。根据R200(3)(a)拒绝此申请。
签证官的拒签理由让我们不由想起了2018年4月发生在萨省的那起举世震惊的交通惨案。
事发当天,一辆大巴车在萨省与一辆大货车相撞,事故最后造成大巴中的16名乘客死亡,13人受伤。大巴车乘客来自萨省青少年冰球联盟洪堡野马队,该队共有24名队员,当时正准备去参加一场半决赛。
在16名遇难者中,除了司机,其他都是冰球队16至21岁的年轻冰球员,以及教练、实习生、实况报道播音员。经调查,事故原因是货车司机在十字路口没有遵守交规让行大巴车。司机Jaskirat Singh Sidhu是来自印度的留学生,事故发生后被判入狱8年,2022年保释后被加拿大边境局移交给移民和难民委员会,以决定他是否应该被驱逐回印度。

事故中丧生的洪堡野马队冰球队队员、教练、实习生和播音员

仍等待驱逐听证的肇事货车司机
16条鲜活的生命,有大好前程的年轻人一瞬间命断公路,不要说签证官与法官,即便是与这些年轻的冰球队员非亲非故的我们,想起此案也不由地痛心与惋惜,这不仅是加拿大体育界最大的损失,也是所有加拿大人心上的一道阴影。车祸发生后,加拿大人表现出了强烈的爱心和善意,国民共捐款1500多万加元,并带动了很多捐赠器官的申请。

在加拿大,每年有将近2000人死于交通车祸,还有很多人因车祸落下终身残疾。所以不得不说,在读完签证官的拒签理由后,原本站台工签申请人的我们也开始认为签证官不无道理,谨慎审批大货车司机工签是对加拿大民众负责,毕竟马路杀手造成的恶果太严重了!
当然,被拒工签的辛格非常生气,认为签证官不专业,有失公允,所以选择了对簿公堂,提交了司法复核申请。
辛格的申辩理由主要有以下几点:
- 签证官在审理自己的申请时,使用了错误的申请类别,自己申请的是TWP临时海外工作签证类,签证官却将自己归为免劳工批文的IMP国际互动交流工签类。
- 自己的英文听说相当于CLB 7, 读写相当于CLB 5, 而签证官却是以British Council关于雅思成绩所对应的语言能力评估作为参考,没有使用加拿大CLB语言能力的评判体系。
- LMIA 批文上只注明了要求英文听说能力,没有要求阅读能力,而既便是阅读,自己的5分也已能达到satisfactory level of understanding (令人满意的理解水平)。
负责审理此案的麦当劳法官是位女士,严谨细致,她对辛格的辩解理由进行了一一驳斥:
- 签证官在案件档案里确实有笔误,把申请类别写成了“international mobility“国际互动类,但案件档中也有详细注释,此案所申请的类别是LMIA工签,所以并没有把申请归错类。
- 申请人自己在申请中也使用了British Council针对雅思成绩的语言能力评估。
- 签证官对申请人的语言能力的评判有自由裁量权,并不受制于劳工批文或工签项目对语言的要求。
法官还引用了两个类似案例作为驳回证据:
案例一:Singh v Canada (Citizenship and Immigration), 2015 FC 115 。法官白纸黑字地写着签证官有权不依赖劳工批文和工作聘书上的语言要求来评判申请人是否有履行工作职责的语言能力;
案例二:Patel v Canada (Citizenship and Immigration), 2021 FC 573 。当事人也是因为语言能力不足而致使大货车司机工签被拒,提供的雅思成绩是听力5.5,口语5,阅读4.5,写作6,总分5.5 。此案法官支持了签证官的拒签理由,驳回了申请人的司法复核申请。
麦当劳法官在做了有理有据的论述后,驳回了辛格的司法复核申请。
如果辛格想要再申请工签,就只能重考雅思,争取把阅读和写作也提高到6分以上才有可能翻案。
作为专业的加拿大持牌移民顾问,我们在学习了此案例后,从中得到的启示是:
启示
即使申请人达到工签或移民项目对语言成绩的最低要求,但具体到相关职业,签证官仍有完全的自由裁量权来评判申请人的语言能力是否足以履行职责。尤其是涉及到卡车司机、护理、幼教、物业管理等职业时,雅思成绩4.5或5分不足以让签证官信服申请人的语言能力可以胜任工作。
所以申请人一定要努力全面提升英语成绩,不能仅限于把雅思从3.5分提高到4.5分,以为能达到移民项目规定的CLB 4或CLB 5就万事大吉了。
但凡事也并非绝对,您也不要以为是不是雅思如果不到四个6,连卡车司机工签都申请不了?其实在这个案例中,移民官也是非常较真的,申请人碰到这样的移民官也是运气不佳。一般情况下,大多数的职业雅思五分已经能够满足要求,我想这也是这位来自印度的辛格不惜大费周章,把官司打到最高法院的原因。

但无论如何,“吾生也有涯,而知也无涯“。无论是申请学签、工签或移民的朋友,在英语的学习上要进一步提高重视程度,除了决心更要找到正确的学习方法。提升英文除了能大幅提高移民签证成功率,更能帮助我们在登陆后快速融入北美生活,抓住更多职场机遇。

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