八仙过海：骄傲！加拿大宇航员汉森将绕月飞行10天，原来“枫叶国”在高科技领域也这么厉害啊！

发布时间：2023-04-05 08:12:39 阅读量：312

千百年来，人类对浩瀚的宇宙有着无尽的幻想和探索欲望，对地球的天然卫星月球更是进行了各种各样地分析、探测、取样甚至登陆。

刚刚，美国宇航局NASA宣布了将参与“绕月飞行10天”任务的宇航员名单，来自加拿大的宇航员杰里米-汉森 (Jeremy Hansen)位列其中。

这次“绕月行动”是为2025年的载人登月活动而做的准备之一：

2022年11月，Artemis I即美国宇航局研发的最新登月火箭太空发射系统（SLS）载着猎户座飞船成功发射，并成功执行了25天的无人绕月飞行任务，这也是2025登月计划的第一步；

最新登月计划的第二步也就是ArtemisII，它预计最早在2024年11月发射，将载着猎户座飞船和4名宇航员绕月飞行10天，测试飞船的关键部件，观察太空环境，为后面的人类重返月球行动做好准备；

第三步则是ArtemisIII，预计在2025年宇航员将再次登陆月球表面。

而这也将是自1972年以来，人类“登月行动”中沉寂四五十年后的首次回归。

HISTORY人类“登月史

古今中外，因着对月球的好奇和想象，人们留下了无数的神话故事和传说。直到上个世纪五六十年代，人类对月球的探索迈入到实地勘测阶段。

• 1959，前苏联的“月球2号”太空船进行了第一次无动力硬着陆；此后的20年里，美国和前苏联共有十几艘航天器先后在月球硬着陆、软着陆、拍摄照片、采集样品；
• 1969年7月，美国宇宙飞船“阿波罗11号”带着宇航员尼尔-阿姆斯特朗（Neil Alden Armstrong）和巴兹-奥尔德林（Buzz Aldrin）成功登陆月球，开启了人类“登月计划”新篇章。在月球表面留下第一个人类脚印的阿姆斯特朗说出了那句著名的感慨：“这是我迈出的一小步，却是人类迈出的一大步”。而他的搭档奥尔德林则成为了从别的星球返回地球的第一人。

• 此后的41个月内，又有10名宇航员通过“阿波罗”登月舱成功登月。1972年12月14日，搭乘“阿波罗17号”的塞尔南和杰克施密特是迄今为止最后一次登陆月球的人。
• 最近10年，中国也加入到“登月”行动中来。2013年12月，中国的“嫦娥3号”在月球表面软着陆成功；2019年1月，“嫦娥四号”实现人类首次月球背面软着陆；2020年12月，“嫦娥五”号在月球登陆后，成功带着1731克的月球样品返回地球。

• 如今，美中两国更是计划在2030年之前再次登陆月球，目前各种准备工作正在进行中。

据了解，此次ArtemisII将载着4名宇航员飞往太空。而这四名宇航员将比他们之前的任何宇航员飞行得更远。因为猎户座太空舱的轨道设置，在 Artemis I 中，它距离地球的最远距离为434,523 公里，创下了全新纪录。以往的阿波罗号载人飞船距离地球最远为400,171 公里。

美国宇航局刚刚公布了ArtemisII任务的人员名单：

• 合影中坐在前排的是指挥官里德-怀斯曼（Reid Wiseman）；
• 站在后排的是美国宇航员维克多-格洛弗（Victor J. Glover）；
• 左一是机组唯一的女宇航员克里斯蒂娜-科赫（Christina Koch）；
• 右一是来自加拿大的宇航员杰里米·汉森（Jeremy Hansen）。

其中，汉森来自加拿大航天局，其他3人都来自美国宇航局。

加拿大因其对环绕月球的空间站 Lunar Gateway 的贡献而获得了 Artemis II 上的一席之地。

当然，加拿大目前也正在建造由MDA公司提供的“月球车”，它将帮助人类在月球上搜索水冰，揭秘月球的背面状态，使加拿大处于太空探索的前沿。

除此之外，加拿大还正在研发最新的“机械臂”，并计划在2026年之前将探测器送上月球。

JEREMY HANSEN参加绕月行动汉森很骄傲

和拥有41名现役宇航员的美国宇航局不同，加拿大航天局只有4名现役宇航员。他们是杰里米-汉森（Jeremy Hansen）、詹妮弗·赛迪-吉本斯（Jennifer Sidey-Gibbons）、约书亚·库特里克（Joshua Kutryk）和大卫·圣雅克（David Saint-Jacques）。

圣雅克和汉森在2009年加入宇航员队伍，库特里克和吉本斯于2017年被招募。2018至2019年间，圣雅克在国际空间站度过了204天。这也是迄今为止加拿大最久的航天任务。

现年47岁的汉森对于获选参与ArtemisII计划感到非常荣幸。

今天上午，美国宇航局在约翰逊航天中心的艾灵顿机场宣布了4名当选宇航员的名字。汉森在采访中表示，加拿大人登上月球有两个原因：

一个是美国的领导力以及组建国际团队的决定；另一个则是加拿大的进取心。

“所有这些加在一起，成就了一个加拿大人与我们的国际合作伙伴一起登上月球的时刻，这是光荣的。”

“我们一起去月球，走吧。”

“

We are going to the moon together.

Let's go.”

汉森在安大略省西南部出生长大，从小就表现出对航空、航天的喜爱：

1988年，12岁的汉森加入了位于安大略省伦敦市的拿大皇家空军学员中队，开启了航空之旅；

1992年，16的汉森在安省特伦顿获得了Air Cadet 滑翔机飞行员资格；

1993年，汉森在安省康沃尔获得私人飞行员执照和机翼。通过这次培训，他将被魁北克省圣让皇家军事学院录取；

1999年，汉森以优异的成绩从安省皇家军事学院获得空间科学学士学位；

2000年，他在同一机构获得了物理学硕士学位，研究重点是宽视场卫星跟踪；

2003年，汉森在410战术战斗机作战训练中队完成了CF -18 战斗机飞行员训练；

2004-2009年，作为441战术战斗机中队和40 战术战斗机中队的CF -18 战斗机飞行员以及 4 联队作战行动的作战行动官；

2009年，汉森成为CSA通过加拿大宇航员招募活动选出的两名新宇航员之一，开启航空生涯；

2011年，汉森从宇航员候选培训毕业，开始在任务控制中心工作；

2013年，汉森参加了欧洲航天局在意大利撒丁岛的CAVES计划，期间他在地下生活了六天；

2014年，汉森成为NEEMO 9的一名船员，他在佛罗里达州基拉戈 (Key Largo) 附近水瓶座栖息地的海底生活和工作，为期7天，模拟深空探索；

2017年，汉森成为第一个受托领导美国宇航局宇航员班的加拿大人，这意味着他负责培训来自美国和加拿大的宇航员候选人；

2023年，汉森获选，参与ArtemisII绕月行动。

2014年，汉森在接受 CSA 采访时说自己一直想成为一名宇航员。

“从我记事起，我就对太空探索着迷。因为看了一张尼尔-阿姆斯特朗站在月球上的照片，那时我就想看看，离开这个星球从远处看它会是什么样子。”

现在，他得到了机会。

CANAD加拿大高科技领域成就

提起加拿大，人们更容易想到它的“全民免费医疗”、丰富的自然资源、多元的文化环境、相对发达的农业，而忽视了它在高科技领域方面的成就。

其实，加拿大隶属于西方七大工业化国家之一，制造业，建筑，矿业构成国民产业经济的三大支柱，航空航天、有色冶金、信息通讯、动力装备、电力水利、纸浆造纸、微电子软件、新能源新材料等产业方面拥有世界领先水平。

科技方面，加拿大拥有温哥华Vancouver、卡尔加里Calgary、基奇纳 Kitchener、滑铁卢Waterloo、多伦多Toronto、渥太华Ottawa、蒙特利尔Montreal和哈利法克斯Halifax七个高科技城市。其中多伦多在CBRE公布的2021科技人才排名中位列第3，赶超波士顿、纽约，成为世界第三大科技城市。

航空航天方面，加拿大在航天工业的关键性分支领域优势十分突出。比如地球观测、太空机器人、太空科技和探测、卫星通讯等等。其中最令加拿大人骄傲的便是前文提到的“机械臂”。

太空机械臂是空间站的3大关键技术之一，美国和前苏联的空间站设计都带有空间站机械臂。而加拿大机械臂充分显示了其广阔的使用范围和巨大的发展潜力，最为著名的就是国际空间站上的空间站遥控机械臂系统(SSRMS，又被称为加拿大机械臂2号)。

“加拿大机械臂2号”在尺寸和复杂度上堪称世界第一，加拿大也因此获得了国际空间站3%的使用权。

另外，加拿大的“绿色经济”也很发达。2023 年“全球绿色技术创新指数(GCII)”排名中，加拿大位列第2，仅次于美国，领先于德国、以色列、法国和荷兰。

在上榜2023绿色创新技术的 100 家公司中，有 12 家来自加拿大。

而上周刚刚发布的加拿大“财政预算案”中，绿色经济的开支也占了很大一部分，足见这届政府对此的重视。

篇幅原因，我们就不一一展开介绍了。总之，加拿大其实并没有我们认为的那么“土”，各领域的出色表现让它稳稳地位列发达国家之列。

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