突发!卡尼表态:改善中加贸易关系将成“核心任务”!
发布时间:2025-06-05 01:57:02 阅读量:120
今天(6月2日),新任加拿大总理马克-卡尼迎来了执政后首次与全国省长的正式会晤。
会议选在萨斯喀彻温省的萨斯卡通市召开,聚焦三大核心议题:重大基建项目快审机制、省际贸易自由化、以及如何应对美国日益加剧的关税冲击。

这场会议不仅决定了加拿大未来几个月的政策重心,更可能对普通民众的就业、交通、生活成本、区域经济发展等方方面面带来实际影响。
会上,卡尼总理向来自全国各省和地区的省长们抛出了一个强烈信号——联邦政府正在筹划一项全新的基础设施项目审批机制,将所有被认定为“国家利益项目”的审批流程统一压缩至两年内完成。
这一提案,在各省普遍反映审批流程缓慢、工程迟迟无法落地的当下,无疑是一剂强心针。
卡尼明确表示:“未来几个月,将是我们真正将各方共识变成现实的关键时期。”
他强调,基础设施项目不能再年复一年地卡在审批环节,必须加快脚步、快速落地。
就在会议前一天(6月1日),卡尼总理与近30位能源行业高层于卡尔加里举行了一场闭门会议。他们就油气、电力、可再生能源及关键矿产等多个领域展开讨论,并拟对“国家利益项目”设定明确标准:
对加拿大GDP增长有直接推动作用
能够创造大量本地就业岗位
有利于清洁能源或绿色转型(Clean Growth)
能增强供应链的自主性与韧性
由原住民主导或具有显著的原住民参与度

而哪些项目将获得优先通道?这一次,各省也纷纷递上了自己的“重点清单”:
安大略省主推“火环”(Ring of Fire)地区的矿产资源开发通道,特别是在电动车电池产业链方面的战略矿产;
阿尔伯塔省依旧主打传统强项,希望推进西向沥青输油管道建设;
马尼托巴省则提议打造从丘吉尔港出发的“北极贸易走廊”;
努纳武特地区由因纽特人社群主导,提出四项基础设施提案,包括港口、公路与数字通信等建设项目。
从项目类型来看,本轮基建提速并不仅限于公路和桥梁,涵盖能源、矿产、数字基建、物流枢纽等多个领域。这也意味着,在接下来的两三年内,全国范围内或将掀起一波“基础设施投资潮”,各地的就业机会、房地产价格、能源价格等,都可能随之发生显著变化。
会议期间,最引发外界争议的,依旧是围绕阿尔伯塔省提出的“输油管道优先立项”诉求。省长丹妮尔—史密斯在会上毫不避讳地指出,如果联邦政府在国家利益项目中仍然回避输油管道,“那就是对阿省人民的直接伤害”。
她进一步将问题上升到“国家统一”的高度,认为过去几年对油砂产业的限制与否决,加剧了阿省民众对联邦的不信任。她警告称:“分裂情绪已经在酝酿,我们不能再忽视。”
史密斯所提的这条管道,旨在将阿省的石油输送至BC省西海岸,再通过港口出口至亚洲市场。她表示,这将不仅为阿省,也将为整个国家带来出口收益、税收增长与就业岗位。
尽管BC省代理省长利莎玛(Niki Sharma)在会议上并未正面回应,但她强调各省间应“聚焦共识,推动合作”。魁北克省省长勒戈更是直言:“我今天是受卡尼总理邀请来的,不是丹妮尔。”
与此同时,来自原住民社群的呼声也浮出水面。努纳武特地区省长阿奇高克(P.J. Akeeagok)强调,不少“国家建设项目”本就是由原住民主导发起的,他们希望能够继续在这些项目中发挥主导作用,而不是被视为“需后续沟通的对象”。
这一点也凸显出:未来在项目推进中,原住民社群的“同意权”将成为关键变量,任何绕过原住民利益相关者的项目,很可能面临法律风险与道义压力。
除了硬核的基建工程,会议另一大看点则是打破加拿大境内的“省际贸易壁垒”。
就在会议前夕,安省省长道格-福特分别与萨省、阿省、爱德华王子岛签署了“互认协议”(MOU)。

这是继4月与新斯科舍、新不伦瑞克、5月与曼尼托巴之后的“又一轮扩展”。
这些协议重点围绕以下几个方面达成共识:
各省之间货物与服务的标准互认(如建筑材料、食品、药品等)
职业资格与认证互认,方便专业人士跨省执业
劳动力自由流动机制,打通用工难与“人才卡壳”问题
酒类“直销跨省”试点机制,让本地酒厂产品能合法进入全国市场
福特在发布会上直言不讳地指出:“特朗普总统正在步步紧逼,我们必须从内部重建自我防御机制,让加拿大成为一个更有韧性、统一的经济体。”
据统计,目前加拿大约35%的贸易活动都发生在国内省际之间。然而,由于监管标准不一致、政策壁垒重重,许多企业发现:“从多伦多卖到温哥华”反而比“卖到芝加哥”更难。
这类协议的推进,或许意味着未来普通人搬家找工作更容易、中小企业开拓全国市场更顺畅,也将有助于提升本地经济活力和就业质量。
除了内部协调,加拿大也在同步努力改善对外贸易环境。
就在6月2日省长会议结束后,总理马克-卡尼向媒体表示,联邦政府已将争取中国取消对加农业和海产品加征的关税列为紧急优先事项。
卡尼透露,渥太华方面已经在部长级层面与中方展开沟通,并称这将是联邦政府在未来一段时间的核心工作之一。
据悉,此次中加贸易摩擦的起因,是加拿大此前对中国制造的电动车、钢铁和铝产品加征关税后,中方采取的“对等报复”——对加拿大出口的菜籽油、菜籽粕、豌豆和水产品加征100%的关税,严重冲击了农业出口省份,尤其是萨斯喀彻温省的油菜产业。
对此,萨省省长斯科特·莫(Scott Moe)在会上表达了明确立场,直言这一关税政策对萨省农民“构成了实质性威胁”。
而会后发布的联合声明中,各省一致呼吁联邦政府“努力改善与中国的贸易关系,重建互信,保障加方出口利益”。
如果谈判顺利推进,不仅将有助于化解当前中加经贸紧张局势,也有望缓解西部省份农业出口受限的局面,为加拿大农产品重新打开国际市场之门。
尽管当前的加拿大正面临“双重挑战”——一方面是美国不断升级的关税压力,另一方面是国内能源与统一议题的分歧和摩擦——但可以看到,无论是联邦政府还是各省领袖,都没有选择退缩,而是选择正面应对、积极协商。
卡尼总理执政后的首次省长会议,不仅为国家级基建项目确立了更清晰的推进机制,也在自由贸易、劳动力流动、跨省合作等方面迈出了实质性步伐。面对不确定的全球形势,加拿大正尝试以更协调、更务实的方式,在内部“破壁”,在外部“稳局”。
未来几个月,这些共识是否能转化为真正的项目落地、制度改革与经济成果如何,我们一起拭目以待。
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